THERMIK-SPORT

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Information
Le modèle THERMlK-SPORT a été conçu pour le nouveau moteur à réducteur SPEED GEAR 700
2,7 :1. Le vol ascentionnel calme du modèle avec une alimentation par 8 éléments convient
particulièrement aux pilotes RC ayant encore peu d'expérience du vol. Les modélistes plus ex-
périmentés pourront par contre augmenter la
puissance ascentionnelle du modèle avec une
alimentation par 10 ou 12 éléments NC.
La conception spéciale de l'aile avec des pan-
neaux extérieurs d'une surface relativement faible
et des volets d'ailerons fortement dimensionnés réunit l'avantage de caractéristiques de vol auto- stables avec l'efficacité de la commande de
direction au moyen des ailerons. Le passage au
pilotage des modèles sur trois axes est ainsi
nettement facilité pour le modéliste peu expéri- menté. Il va de soi que les volets d'ailerons
pourront aussi faire fonction d'aéro-freins pour dégager le modèle des fortes ascendances
thermiques ainsi que pour effectuer des atterrissa- ges de precision sur cible.
Le modèle est livré dans un cartonnage très pratique permettant son transport; I'aile est démontable en deux parties et le stabilisateur est amovible. Aucun travail de peinture n'est nécessaire pour la finition du modèle, car il est livré recouvert en film plastique et pourra être décoré avec la planche de motifs jointe.

 

Contenu du kit de montage Instructions de montage détaillées en allemand, anglais et français. Fuselage préfabriqué en fibre de verre avec découpes fraisées, aile en structure résistante à la torsion et empennage recouverts en film plastique transparent*, verrière de cabine moulée en plastique transparent bleuté et ajustée, planchettes imprimées et estampées en contre-plaqué, planche de décoration, petites pièces et accessoires pour la confection des transmissions de gouverne. * Sous réserve de livraison des éléments entoilés dans une autre couleur. Fonctions RC Direction Profondeur Ailerons/Aéro-freins Régulateur de vitesse

• Caractéristiques techniques
• Envergure, env. 2500 mm
• Longueur hors-tout, env. 1220 mm
• Surface de l'aile, env. 52 dm²
• Profil de l'aile SPICA modifié
• Surface du stabilisateur, env. 7,5 dm²
• Surface totale 59,5 dm²
• Poids en ordre de vol à partir d'env.** 2300 g
• Charge alaire, env. 38,69 g/dm²
• **Avec la motorisation Standard conseillèe.