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Modèle réel : Locomotive universelle série 185. Locomotive des chemins de fer privés de la firme Mitsui Rail Capital Europe, Amsterdam (MRCE). Locomotive de leasing pour utilisation transfrontalière.
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique pour exploitations DCC, Selectrix et analogique avec reconnaissance automatique du système, également utilisable en mode conventionnel. Moteur spécial. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardan. 2 bandages d'adhérence. Fanal à trois feux assuré par diodes électroluminescentes sans entretien, inversion en fonction du sens de marche ; fonction permanente en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Temporisation d'accélération et de freinage possible avec DCC, Selectrix ou Trix Systems. 4 pantographes mécaniquement fonctionnels. Attelages courts aux deux extrémités dans boîtiers NEM. Longueur h.t. 217 mm.
Série unique
TRAXX en noir. Mitsui Rail Capital Europe est une jeune filiale du groupe mondial Mitsui & Co. La MRCE finance et loue des wagons marchandises ainsi qu’un nombre croissant de locomotives modernes. Ses clients sont des entreprises de transport assurant des transports rapides et fiables dans toute l’Europe avec des trains transfrontaliers. A cet effet, la MRCE mise sur les locomotives polycourant de la famille TRAXX correspondant sur le plan technique à la série 185 – elles sont autorisées dans les principaux réseaux ferroviaires européens. Le design noir original des machines évoque leur esthétique technique, souligne leur aptitude et promet des performances à la hauteur. La flotte est très actuelle : 16 de ces nouveaux « Knight Riders » sont déjà en service, d’autres locomotives ont déjà été commandées chez Bombardier (à jour mi-2006).
Les modèles de wagons marchandises inspirés de modèles réels de l'époque V provenant de pratiquement toutes les sociétés ferroviaires de l'Europe centrale conviennent pour ces locomotives.
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