info@angersjmr.com CHOLET 02-41-58-40-71ANGERS 02-41-87-00-21

Ouvert du Mardi au Samedi: 9h30-12h / 14h30-19h009h30-12h / 14h30-19h00

Mon panier

ARTICLE
Aller au contenu

LOCO 3 rails

...Locomotives 3 rails...

N'hésitez pas à demander vos références en magasin, beaucoup de stock, téléphonez nous au 02.41.87.00.21

Märklin 37707 - Autorail diesel BR VT 135 avec remorque & BR 140, DRG
Märklin 37707 - Autorail diesel BR VT 135 avec remorque & BR 140, DRG
oie: H0 Epoque: II

Modèle réel : Rame autorail diesel à deux éléments composée d'une motrice série VT 135 Nürnberg et d'une remorque série VB 140 Nürnberg, 3e classe de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Livrée de base lie de vin/beige. Postes de conduite sur la motrice avec écrans de protection et trompe de chaque côté. Sur le toit de la motrice, radiateurs rapportés ainsi que tuyaux d'alimentation et de vidange. Sur la remorque, porte-signal avec disques de fin de convoi d'un côté. Voiture motrice et remorque avec tampons à tige. Numéros d'immatriculation VT 135 009 et VB 140 032. Parcours « Nuremberg-Erlangen ». État de service milieu/fin des années 1930.

Modèles réduits : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la motrice. Les deux essieux de la motrice sont moteurs. Bandages d'adhérence. Éclairage intérieur intégré de série dans la motrice et dans la remorque. Fonction permanente du fanal à deux feux - inversion en fonction du sens de marche -, des deux feux rouges de fin de convoi sur la motrice ainsi que des éclairages intérieurs en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Sélection distincte du fanal sur les extrémités 2 et 1 de la motrice possible en mode numérique. Remorque sans fanal, comme sur le modèle réel. Têtes d'attelages courts conductrices de courant fournies et enfichables entre motrice et remorque aux extrémités respectives. Aménagements intérieurs. Vue dégagée dans la motrice et la remorque. Échelle rapportée sur la motrice. Longueur h.t. de la rame à deux éléments : 28,1 cm.
-
Ajouter
marklin Locomotive de manoeuvre série Ee 3/3 ref:36330
Marklin 36330
Locomotive de manoeuvre série Ee 3/3 des Chemins de fer Fédéraux Suisses (SBB/CFF/FFS). Construite à partie de 1932.

promotion 170€ au lieu de 235€
170,00 €
Ajouter
MARKLIN HAMO 37743 HO - Locomotive type BB ex BR 216 ep IV TSO
MARKLIN 37743
Attelages universels
Feux fonctionnels réversibles
170€ au liue de 215€
170,00 €
Ajouter
Marklin 33341 Electric Locomotive BB 26 000 Delta
Marklin 33341
Electric Locomotive BB 26 000 Delta
171,00 € 190,00 €
Ajouter
Locomotive polyvalente rapide, série BB 26 000
Marklin 37389
Locomotive électrique.
Serie 26000 SNCF
Voie H0 -
199,00 €
Ajouter
MARKLIN ref 37332 HO - Locomotive type BB 12000 ép III SNCF (BB 12013)
MARKLIN 37332 HO -
Locomotive type BB 12000 ép III SNCF (BB 12013)
219,00 €
Ajouter
MARKLIN HO - Diesellokomotive, BR V 80
Marklin 36082
époque III
HO
239,00 €
Ajouter
marklin 37075
marklin 37075
Locomotive rapide pour trains voyageurs série 232 TC de la SNCF.
259,00 €
Ajouter
Marklin German Electric Express Locomotive Class 101 of the DB AG - MHI 25 Year Anniversary
Marklin 39374
Marklin German Electric Express Locomotive Class 101 of the DB AG - MHI 25 Year Anniversary
290,00 €
Ajouter
marklin 39415 Locomotive électrique série 41 de la DB, voie H0
marklin 39415
Locomotive électrique série 41 de la DB, voie H0

Points forts

Édition limitée à l'initiative du fabricant Märklin (MHI) ·
Description

Locomotive électrique série E41 de la DB. Acier bleu.

Modèle avec 3 lampes, grilles de ventilation et gouttières.
Numéro d'immatriculation E41 012. Année 1958.

Fonctionnalités

Modèle réduit : avec nouveau décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores.
Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale.
4 essieux moteurs entraînés via arbre cardans. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique.
Quand le fanal est éteint aux deux extrémités de la loco, le double-feu A est allumé des deux côtés.
Eclairage du poste de conducteur. Commutation numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
Mains montoires en métal rapportées.
Aménagement intérieur du poste de conduite.
Avec figurine conducteur de locomotive.
Traverse porte-tampons détaillée.
Boyaux de frein et d'attelage enfichables fournis.
Longueur h.t. 18,0 mm ·
299,95 €
Ajouter
Märklin 37069 Locomotive électrique H0 série EP 3/6 des chemins de fer royaux bavarois
Märklin 37069
Locomotive électrique H0 série EP 3/6 des chemins de fer royaux bavarois
299,99 €
Ajouter
Locomotive diesel V 212 livrée COLAS RAIL
39214 Locomotive diesel V 212 livrée COLAS RAIL
Modèle réel : Locomotive diesel BR 212 de l’entreprise de construction française Colas Rail. Livrée de base orange trafic/jaune or Sans numéro d’immatriculation visible.

Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d’inertie. Les 4 essieux sont moteurs et entraînés via arbre cardans. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Traverse porte-tampons détaillée. Boyaux de frein enfichables fournis. Longueur h.t. 14,1 cm.
314,90 €
Ajouter
marklin 37973
marklin 37973
Locomotive à vapeur avec tender séparé.
Locomotive rapide pour train de marchandises de la série 2400 de Union Pacific Railroad (UP). Construction standard 2-8-2 «Mikado» de United States Railroad Administration (USRA).

350€ au lieu de 450€
350,00 €
Ajouter
marklin 39984 autorail série VT 98
marklin 39984
Voiture motrice pour autorail série VT 98 et voiture-pilote série VS 98 de la Deutsche Bundesbahn (DB). En livrée d'origine de l'époque III, début des années 1960.
369,00 €
Ajouter
marklin 37167 Locomotive tender
Marklin 37167
Locomotive tender Voie: H0 Epoque: III

Modèle réel : Locomotive tender à vapeur pour trains marchandises série 050 TA (ex série 94.5) de la SNCF. Livrée de base verte avec boîte à fumée noire. Sans réchauffeur ni chapeau de cheminée. Numéro d'immatriculation 050 TA 23.

Modèle réduit : Avec nouveau décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive essentiellement en métal. Prééquipée pour l'installation du générateur de fumée réf. 72270. Fonction permanente du fanal à deux feux - inversion en fonction du sens de marche - et de l'éventuel générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Tubes protecteurs pour tiges de piston et boyaux de frein fournis. Longueur h.t. 14,6 cm.
369,90 €
Ajouter
37035 Locomotive à vapeur avec tender classique.
37035 Locomotive à vapeur avec tender classique.
Modèle réel : Locomotive série 38.10-40 de la Deutsche Bundesbahn (DB) pour trains voyageurs. Ancienne P 8. prussienne. Chaudière avec 3 dômes et écrans pare-fumée Witte. Tender 2´2´T 30.

Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx, motorisation régulée haute performance et nombreuses fonctions sonores. 3 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Installation ultérieure possible du générateur de fumée réf. 72270. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc-chaud sans entretien. Fonction permanente du fanal et du générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Attelage court entre locomotive et tender. Cabine de conduite détaillée. Boyaux de frein, attelages réalistes et tubes protecteur pour tiges de piston enfichables. Longueur h.t. 21,0 cm.
385,00 €
Ajouter
Märklin 37918 Locomotive à vapeur H0 BR 03.10 de la DB
Märklin 37918
Locomotive à vapeur H0 BR 03.10 de la DB

Points forts

Série unique de la "Märklin Händler Initiative" (initiative des revendeurs Märklin)
Description

Modèle réel : locomotive à vapeur pour train à grande vitesse série 03.10 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version transformée sans carénage avec nouvelle chaudière haute performance, écrans pare-fumée Witte, lampes DB en verre Reflex et tender séparé transformé avec clapets sur la caisse à charbon et dispositif de ravitaillement. Bogie porteur avec roues à rayons. Numéro d'immatriculation 03 1012. Mise en circulation vers 1961.

Avec décodeur numérique mfx et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 3 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Générateur de fumée réf. 7226 intégré de série. Fonction permanente du fanal à trois feux - inversion en fonction du sens de marche - et du générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud (LED). Attelage court avec cinématique entre loco et tender. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM sur le tender. Clapets de protection de la caisse à charbon mécaniquement fonctionnels. Rayon minimum praticable 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston et boyaux de frein fournis. Longueur h.t. 27,5 cm.
430,00 €
Ajouter
MARKLIN 39017 Locomotive à vapeur pour trains rapides avec tender séparé.
MARKLIN 39017
Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains rapides série 01 150 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Dans l'état de la locomotive reconstruite du musée des Transports de Nuremberg, avec écrans pare-fumée Wagner voyants et cerclages couleur laiton. Version et état de service de septembre 2011.

Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec rotor sans fer et volant d'inertie dans la chaudière. 3 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Pré-équipée pour l'installation du générateur de fumée réf. 7226. Fonction permanente du fanal à trois feux (inversion en fonction du sens de marche) et de l'éventuel générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud (LED). Attelage court réglable en fonction du rayon de voie entre locomotive et tender. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM sur le tender. Rayon minimal d'inscription en courbe 360 mm. Tubes de protection pour tiges de piston fournis. Longueur h.t. 27,5 cm. Livrée dans cassette en bois.

Caractéristiques:
449,95 €
Ajouter
Märklin 37516 - Locomotive à vapeur BR 56.2-8 pour trains marchandises, DRG
Märklin 37516 - Locomotive à vapeur BR 56.2-8 pour trains marchandises, DRG
469,00 €
Ajouter
MARKLIN 37051 HO - Locomotive carénée type 232 BR 05 ep II DRG (05 002)
MARKLIN 37051 HO - Locomotive carénée type 232 BR 05 ep II DRG (05 002)
489,00 €
Ajouter
Locomotive à vapeur profilée avec tender séparé
marklin 37051
Voie: H0 Epoque: II

Modèle réel : Locomotive à grande vitesse, Série 05 de la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Version noire avec un carrossage profilé complet.

Modèle réduit : avec décodeur numérique et des fonctions de bruitage étendues. Entraînement régulé haute performance avec induit en cloche dans la boîte à feu. 3 essieux moteur. Bandages d’adhérence. Revêtements latéraux fermés sans évidements complémentaires. Possibilité de parcours en arc de cercle à partir d’un rayon normal de 360 mm. Éclairage avec des diodes électroluminescentes blanches chaudes sans entretien. Par convention, feux avant allumés, commutables numériquement. Générateur fumigène 7226 évolutif. Tender en métal. Attelage serré fixe entre la locomotive et le tender. Décodeur accessible sous des capots de tender coulissants. Longueur hors tampons 30,7 cm.
550,00 €
Ajouter
MARKLIN 37628 HO - GM EMD F 7 Kansas City Southern (sound)
Marklin 37628
MARKLIN 37628 HO - GM EMD F 7 Kansas City Southern (sound)

Caractéristiques
Avec décodeur numérique Mfx et des fonctions de bruitage étendues. Montage, respectivement d’un moteur dans l'unité A, d’un haut-parleur dans l’unité B. Par unité motorisée, 2 essieux moteur.
Bandages d’adhérence.
Par convention, les feux avant avec des panneaux éclairés de numéros, commutables numériquement, sont allumés. Générateur de bruits avec des bruits de roulage de locomotive diesel.
Bras d’attelage fixe entre toutes les locomotives.
Déneigeuse à atteler jointe.
Longueur 52 cm.
650,00 €
Ajouter
ROCO 59430 (3 rails Märklin), locomotive diesel BB, série 5939 de la SNCB en vert et jaune (MB).
ROCO 59430 (3 rails Märklin), locomotive diesel BB, série 5939 de la SNCB en vert et jaune (MB).
83,00 €
Ajouter
PIKO ref 96202 HO - Locomotive BB 66000 ép III SNCF (BB 66053)
PIKO ref 96202 HO - Locomotive BB 66000 ép III SNCF (BB 66053)
Type BB diesel affectation dépôt de Portes ép III
Version 3 rails CA pour système Märklin
2 roues bandagées
Boîtiers attelages Nem
129,00 €
Ajouter
PIKO HO 96200 - LOCOMOTIVE
PIKO HO 96200 - LOCOMOTIVE DIESEL 040DG 52 -DEPOT DE TOULOUS
129,00 €
Ajouter
ROCO ref 68466 HO - Locomotive type BB 300 ép IV SNCF
ROCO 68466
HO - Locomotive type BB 300 ép IV SNCF
Caractéristiques
Version AC (système Marklin 3 rails)
L = 150 MM
Boitiers Nem avec boucles universelles

169€ au lieu de 214€
169,00 €
Ajouter

N'hésitez pas à demander vos références en magasin, beaucoup stock, téléphonez nous au 02.41.87.00.21

Retourner au contenu